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热熔型路面标线涂料
热熔型路面标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成,常温下呈粉末状,用热熔釜加热至180-200°C,边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状,涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点,施工时面撒反光微珠,在夜间具有较好的反光效果,被广泛应用于高速公路及城市道路。根据使用环境、客户要求不同,我们将提供不同类型规格供您选择。
特点 >>>
附着力强:树脂含量合理,在底油中添加了特种橡胶弹性体,附着力超强。确保施工工艺合理不会出现脱落现象。
抗龟裂好:热熔标线因温差变化,容易产生龟裂现象,在涂料中添加足量EVA树脂,预防龟裂。
色泽鲜艳:采用顶级包膜颜料,配比合理,耐候性好。长期曝晒不变色。
涂布率高:密度小、体积大、涂布率高,是我们的一大特点。
抗污性佳:PE腊的质量与用量是影响抗污性的关键点,埃克森PE腊是公司多年来的首选产品。
理论用量 >>>
涂料重量 涂膜厚度 涂布面积 底油用量 微珠用量
1T 1.8mm 225 32kg 100kg
多样化生产      
普通型(不含微珠) 特制型(含10%微珠) 反光型(含20%微珠) 喷涂型(含20%微珠)

特选色彩


应用业绩

苏嘉杭高速开通后三年效果

隧道反光效果
注意事项 >>>

确保工作面干净、干燥,建议在气温0℃以上施工(低温施工请适当提高料温)。

涂料熔化时,温度应控制在180-200℃之间,熔化后经充分搅拌均匀,并保温3-5分钟后再出料,方能充分体现热溶涂料的性能。
底油处理要充分,待底油完全干透后再行涂布标线。
对新完工水泥路面,尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。
在车流量大的路段施工,涂布底油后,请放置示警帽,防止车轮辗压,带走底油,留下灰尘,否则易出现部分标线脱落现象。

 
 
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